瑞风商务车外形和内饰瑞风的车头边角过渡圆润，肌肉感十足。位于车身中央的腰线粗壮有力，极具亲和力。侧窗的设计运用外掀式车窗和立柱隐藏的方法，兼顾了空气动力特性与顺滑视觉效果的统一。与车身同色的前后保险杠十分匹配，两只圆眼雾灯与宽大的四格进气口为整车增添了一股气势。整体造型高贵大方，彰显非凡气势，兼有欧美车的大气与日本车的精致。高大的车身与其他MPV相比，给人鹤立鸡群的感觉。 由于公务和休闲用车的功能需要，人们选择MPV时，特别注重对其大空间的追求。瑞风的超大空间在国内各款知名MPV中，位居第一。瑞风中间两张座椅可以进行360度旋转与后排对面，车上可以临时开个小会。后排座椅可轻松提起、折叠，收起后固定到车内两侧，从而留出宽敞的载物空间；也可以将乘员舱座椅全部放下形成一张大床。虽然过程复杂了一点，可多维的空间总是令人心动。瑞风的豪华型还加装了双太阳天窗，使乘客能充分享受清风、享受阳光。所有这些都能满足公务、商务、购物、休闲、旅行、接待等多种需要。如果用于商用的话，它可很方便地改装为多用途载货车及运钞车、邮政车、押运车等。瑞风商务车性能瑞风商务车配备了很多轿车化的安全配置，如四轮ABS防抱死系统、安全气囊等。2001年11月1日，7座瑞风MPV在长春国家汽车检测中心进行碰撞实验，结果大获成功。据现场碰撞专家讲，碰撞结果比韩国的试验数据理想。当车辆以48.2公里的时速与实心墙正面碰撞后，车子短鼻前端发动机机盖变形，型柱没有变形，连前风挡玻璃都未破碎，左右前门开启自如，汽油、润滑油没有泄漏。最令人欣喜的是假人碰撞数据很理想，膝盖与仪表之间尚有空间，驾驶室内部空间变形很小，高速摄影图像表明气囊膨胀时间恰当，总体评价获得通过。加之前段时间性能试验通过的9座、12座商务车，瑞风MPV车型均通过了国家鉴定。 即使行驶在崎岖的山路上，瑞风车的通过性能也非常好，而且坐在车内一点儿也不会感觉到颠簸，这一出色的表现主要来自于两个方面：适合中国道路状况的180MM离地间隙和先进的悬架系统。瑞风车采用的是螺旋弹簧式后悬架(这种配置同类车尚未采用)，从而大大提高了整车的平顺性和乘坐舒适性，即使在泥地、冰雪地面或碎石路上仍然有良好的抓地性。 瑞风商务车的动力系统十分优秀，选用韩国进口G4JS16气阀多点电喷式汽油发动机，每分钟5250转时能够输出128匹马力，该车的扭矩为190牛米，在启动、换挡时能提供较大的扭力保证，其0至100千米/时的加速仅需要13.8秒，相当吸引人。在国道上行驶，动力强劲的功效发挥得淋漓尽致。瑞风车时速在150公里左右时仍能保持良好的操控性和较低的风噪。
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